Een overwinning voor Bas Peters, tweede plaats voor Tessa Neefjes, derde plek voor Thom Bonder en vijfde plaats voor zowel Monique Zeldenrust als Gerben Mos. Is de Bartje 200 dan geslaagd voor het Giant Liv Benelux Off-road Team? Wij denken van wel! Natuurlijk, die klasseringen moeten we verdelen over een mannen- en vrouwenwedstrijd, maar dan nog. Het was een zeer succesvolle dag. Met veel bijzondere ervaringen.

Bij de mannen ontstond al snel een kopgroep van negen renners. Met daarbij Bas, Thom en Gerben. Door een ketting probleem moest de laatste afhaken. Het lukt hem nog om heel wat renners weer voorbij te rijden, maar uiteindelijk kon hij niet meer terugkomen aan de kop. Daar bleven drie renners over; Bas en Thom, samen met Stan Godrie. Het was Bas die vervolgens de sprint won.

“We hadden ons voorgenomen om constant vooraan te rijden”, kijkt Bas terug op de 200 kilometer lange ultra-marathon door Drenthe. “Ik heb lekker mijn kopbeurten gedaan. Na 170 kilometer voelde ik me wel even wat minder, maar gelukkig kon ik me herpakken door goed te eten en te drinken. In de laatste 15 kilometer begon de diesel weer goed te draaien. Ik wist dat ik op kop moest zitten in de laatste 500 meter en dat pakte dus goed uit.”

Geen idee wat te verwachten
Waar Bas, Thom en Gerben allen al ervaring hadden met een 200 kilometer tocht, was dat niet voor iedereen het geval. Voor Larissa Hartog was het een compleet nieuw avontuur. “Dit was mijn allereerste marathon ooit”, zo vertelt ze. “Ik had er erg veel zin in, maar geen idee wat ik ervan zou mogen verwachten. Met als doel om de finish te halen en goed te eten en te drinken ging ik van start. Omdat ik achterin de wave van start ging was er in het begin nog veel oponthoud, maar na een paar tientallen kilometers kon ik steeds een lekker groepje vinden om de kilometers af te tikken.”

(Tekst gaat verder onder de foto)

Een lang lint aan het begin van de Bartje 200.

Rekening houdend met de lange afstand, probeerde Larissa zo goed mogelijk in te delen en zichzelf te verzorgen. “Bij elke post ben ik even gestopt om de bidons te vullen en het eten aan te vullen. Na 80 kilometer kwam ik ook nog ten val door een renner voor me die ik niet meer kon ontwijken. Toen had ik de boa stuk en het duurde even voordat ik deze weer aan de praat kreeg. Uiteindelijk heb ik gelukkig mijn weg weer kunnen vervolgen. De eerste 180 kilometers gingen boven verwachting, eigenlijk heel erg goed! Ik had geen last van de benen, alleen wel van zere handen van het stuur vasthouden, haha.”

Als een tierelier!
Een ultra-marathon zou echter geen ultra-marathon zijn, als de man met de hamer toch niet nog even stiekem zijn plaats langs het parcours had ingenomen. “Na 180 kilometer ging het even heel moeizaam en had ik een dipje. Maar ik heb goed gegeten en gedronken en daarna ging ik weer als een tierelier! Aan mijn laatste 10 kilometer begon ik in mijn eentje, nadat vlak ervoor alle mannen in mijn groepje moesten afhaken. Ik heb daarna mijn eigen tempo kunnen houden en in de laatste paar kilometers samen met twee mannen het tempo nog op kunnen voeren. Wat gingen we hard! Toen hebben we nog zo’n 15 man in kunnen halen en toen was de finish daar. Ik was helemaal leeg, maar wel voldaan. Dit was een heek toffe ervaring!”

Overal spierpijn
Ook Tessa maakte haar debuut als het ging om een 200 kilometer. Dat dat goed ging bleek wel uit haar tweede plaats achter winnares Rozanne Slik. “We gingen van start vanuit wave 1 met de mannen”, kijkt ze terug. “Dus hadden in begin hadden we lekker wat kopmannen, haha. Het brak op een single track en toen zat ik in een groep met Rozanne tot ongeveer 85 kilometer. Daarna heb ik vooral in een groep van drie en hele stukken alleen gereden. Kortom; het was echt pittig dagje en een goede mentale training. Ik heb nog nooit zolang op mijn fiets gezeten en heb nu overal spierpijn.”

Monique had op haar beurt wel ervaring met een ultra-marathon, maar ook voor haar is het geen gesneden koek. Sterker nog; voor wie wel? Het is immers geen alledaagse afstand op de mountainbike. Haar eerste zin was dan ook tekenend; “Zo dat was een beste! Ik had van tevoren een mooi plan gemaakt, alleen de uitvoering daarvan was wat minder”, zo vertelt ze met een knipoog. “De eerste 100 kilometers gingen best goed, maar ik heb te gek gedaan. Daarna was het overleven naar de finish. In het tweede deel heb ik dus aardig wat tijd verloren en ben ik uiteindelijk van plaats drie nog teruggezakt naar de vijfde plaats bij de vrouwen.”

Foto’s podium: organisatie

Komende zondag 4 juli mogen de teamrijders van het Giant Liv Benelux Off-road Team weer een ‘stukje’ fietsen. Stukje tussen aanhalingstekens ja, want de Bartje 200 die op het programma staat is wel meer dan dat. Een marathon van 200 kilometer door Drenthe, dat gaat je niet in de koude kleren zitten. Of zoals ze er zelf zeggen; ‘Drenthe doet wat met je’. Dat zal ditmaal zeker zo zijn. Larissa, Tessa, Monique, Thom, Bas en Gerben staan allemaal aan de start én ze kijken in dit artikel ook allemaal vooruit op de wedstrijd.

Te beginnen met onze twee ‘debutanten’. Voor Larissa Hartog en Tessa Neefjes wordt het namelijk de eerste 200 kilometer ultra-marathon waar ze aan deel gaan nemen. Het enthousiasme is er zeker. “Ik kijk er erg naar uit om Bartje 200 te gaan rijden”, vertelt Larissa dan ook. “Het lijkt me een gave ervaring, maar het gaat wel enorm zwaar worden. Het wordt mijn allereerste marathon wedstrijd ooit en dan meteen z’n lange, dus dat maakt het wel meteen speciaal. Ik hoop dat de weersomstandigheden meezitten en dat ik hem helemaal kan uitrijden.”

Ook Tessa is erg benieuwd naar wat haar te wachten staat; “Het is weer een hele andere uitdaging dan alle andere wedstrijden. 200 kilometer op de mountainbike; zolang heb ik überhaupt nog nooit op een fiets gezeten. Met de mountainbike marathons is het langste dat ik tot nu gedaan heb denk ik iets van 4,5 uur. Dat wordt nu zeker wel het dubbele qua uren. Daarbij heb ik op de racefiets wel twee keer 200 kilometer getraind, maar dat is toch ook heel anders dan de mountainbike. Dus dat gaat wel even anders worden; een mooie uitdaging!”

Grens verleggen
Als ze vooruit kijkt, kijkt Tessa dan ook naar de positieve dingen; “Ik kijk er naar uit om een keer zo’n lange wedstrijd te hebben en ben erg benieuwd hoe het na 6 a 7 uur gaat! Het is een mooie mentale uitdaging om de grens weer te verleggen. Er is niet iets waar ik echt tegenop zie eigenlijk, haha! De lange afstand zie ik alleen maar als een mooie uitdaging. Als ik dan toch wat moet noemen is het de vroege start. In Italië moesten we met de Sella Ronda ook rond 7.00 uur starten, dus dat is vroeg de wekker zetten om op tijd te eten. We starten met de mannen, dus dat zal hard gaan vanaf het begin. Op naar zondag!”

(Tekst gaat verder onder de foto)

Monique in actie

Mochten ze informatie willen inwinnen, dan kunnen Larissa en Tessa dat in ieder geval nog doen bij Monique Zeldenrust. Voor haar wordt het niet de eerste keer, maar ze is wel duidelijk; “200 kilometer blijft een eind!” Maar ook Monique kijkt er zeker naar uit. “Allereerst is het natuurlijk mooi dat we sinds lange tijd weer een evenement/wedstrijd in Nederland hebben. Daar kijk ik erg naar uit. Deze wedstrijd vergt toch een wat andere aanpak dan de wedstrijden die ik normaal gesproken rijd. Ondanks dat ik niet specifiek of anders getraind heb voor deze wedstrijd, heb ik voor mezelf een plan gemaakt en hoop ik dat ik op deze manier toch een mooi resultaat kan neerzetten.”

Compleet andere omstandigheden
De Drenthe 200, georganiseerd door dezelfde organisatie, kent Monique al. Die is echter tussen Kerst en Oud & Nieuw. Kortom; onder compleet andere omstandigheden. “Onderweg zal ik best tegen dingen aanlopen, maar daar zie ik wel de uitdaging van in. Het weer lijkt goed mee te werken, niet te warm, niet te koud en af en toe een buitje voor de verkoeling en tegen het stof. Dat maakt het al makkelijker dan in de winter een 200 kilometer tocht rijden, waar je lichaam al meer energie nodig heeft om warm te blijven.”

Waar de vrouwen deels hun debuut maken en hopen te scoren, verwachten we de mannen ook zeker van voren. Bas Peters, Thom Bonder en Gerben Mos hopen een mooi blok te vormen. De laatste is samen met Thom een thuisrijder in Drenthe én staat als titelverdediger aan de start, na het winnen van de afgelopen editie in 2019. “Ik kijk er weer naar uit”, is Gerben dan ook vrolijk. “Weer een ultra-marathon in Nederland! Wij staan met een sterk blok van Giant aan de start dus we gaan het zien! De Drenthe 200 is een mooi evenement. Je rijdt veel van vaste mountainbike route naar route en dat vind ik wel leuk.”

Speciaal gevoel
Als er iemand is die zich al jaren bewezen heeft, ook als het gaat om het rijden van ultra-marathons na een minder specifieke voorbereiding, dan is het Bas. “Na een lange break de tweede race van het seizoen”, vertelt hij er nu over. “Sittard was de eerste. Dat was een korte cross country en nu een heel lange 200 kilometer. Dat is dus een totaal andere race. Ik heb er wel zin in. Het geeft toch altijd een speciaal gevoel; om 7 uur starten voor 200 kilometer op de mountainbike. Tijdens zo’n lange race zullen goede en slechte momenten elkaar afwisselen. Ik ga proberen om zolang mogelijk in de eerste groep mee te gaan en dan kijken wat er in de finale nog mogelijk is.”

(Tekst gaat verder onder de foto)

Foto: Remco Smits – Thom in actie tijdens het NK in Sittard in 2020.

En dan is er nog Thom, die in de categorie ‘indekken’ met de volgende zin zijn verhaal begint: “In vergelijking met Bas en Gerben ben ik een groentje wat betreft 200 kilometer wedstrijden op de mountainbike.” Toch is de ambitie er zeker wel bij Thom. Hij vertelt verder: “In 2018 was de Dutch Masters of MTB over 200 kilometer één van mijn eerste wedstrijden voor het team. Ik eindigde daarin als vierde. Toen was het extreem koud, met een gevoelstemperatuur van -20 en windkracht 6. Ik zat als een eskimo op de fiets.”

Gelukkig stapte Thom na die ervaring wel weer op de fiets, al was het niet in een ultra-marathon. “Dat was gelijk ook mijn laatste 200 kilometer race, want het was me niet zo goed bevallen, haha. Zondag waag ik me er dus weer aan. Het word een stuk warmer, maar er is wel een kans op regen. Ik verwacht dat het hoe dan ook een zeer zware koers wordt en dat na 200 km de sterkste wint. Ik denk dat we als team met Bas, Gerben en ikzelf voor niets minder dan de overwinning moeten rijden. Daarbij gaat het parcours eigenlijk ook over al mijn trainingsrondjes, dus dat is ook leuk.”

Informatie en online volgen
De Bartje 200 start zondag 3 juli om 7.00 uur. Rond 15.30 uur worden de eerste deelnemers aan de finish verwacht. Op de website van de organisatie is meer informatie te vinden. Ook op hun Facebook, Instagram en Twitter verwachten we updates van ze. Daarnaast zullen wij van het Giant Liv Benelux Off-road Team tijdens de wedstrijd vooral updates plaatsen in de stories op ons Instagram-account.

Foto top: Anouk Boonstra – Gerben Mos bij de Drentse hunebedden.

Het heeft even geduurd, maar het Giant Liv Benelux Off-road Team is zaterdag ook weer eens in eigen land in actie gekomen. Op het Watersley Sports & Talentpark in Sittard werd een internationale cross country wedstrijd verreden. Rosa van Doorn en Larissa Hartog werden er respectievelijk negende en veertiende bij de vrouwen, nadat Thom Bonder en Bas Peters daarvoor al naar een zestiende en negentiende plek waren gereden bij de mannen.

“Na een lange tijd zonder wedstrijden, mochten we vandaag weer eens los in de UCI cross country race in Sittard”, aldus Bas na afloop. “Ik heb lekker gereden.” Voor hem was het dan ook echt weer de eerste wedstrijd. Dat gold niet voor bijvoorbeeld Thom, die een week geleden nog de vierdaagse Beskidy MTB Trophy reed in Polen. Ook daar ging Thom goed van start. Heel goed zelfs; “Ik werd tweede in de 16 kilometer lange proloog. Helaas kreeg ik een dag later materiaalpech, waardoor ik uiteindelijk genoodzaakt was om de koers te verlaten.”

Twee zeges en een val
Ook Monique Zeldenrust en Gerben Mos kwamen in Polen in actie. Daarbij kreeg Monique te maken met zowel het podium als jodium. Ze begon heel goed, met een overwinning in de proloog. Dat herhaalde ze een dag later in de tweede etappe. Daarin kwam ze echter ook ten val op het lastige parcours, want daar staat de Beskidy MTB Trophy, om bekend. Helaas kon ze op zaterdag vervolgens niet meer starten in de tweede etappe. En zo was Gerben de enige die de vierdaagse uitreed en dat deed hij zeer stabiel. In de etappes eindigde hij als 12e, 11e, 15e en 21e overall. Dat leverde hem uiteindelijk een mooie vijfde plaats op in het algemeen klassement van de 30+ categorie.

Marathon in de Dolomieten
Ook Rosa kwam een weekend geleden al in actie. Samen met Tessa Neefjes trok ze naar Italië om daar na een trainingsweek in de bergen, de pittige HERO Dolomites te rijden. In de zeer zware MTB marathon wist Rosa als 21e te finishen en Tessa als 28e. Het leverde wel ook een podiumplaats op. Rosa wist namelijk als derde renster onder de 23 jaar de finish te bereiken.

Monique moest zich na haar tweede zege in Polen laten behandelen in verband met een valpartij onderweg. Gelukkig kon ze nog lachen.

Moegestreden, maar blije gezichten, bij Tessa (links) en Rosa na afloop van hun marathon.

In Polen gaat deze donderdag het wedstrijdseizoen verder voor een aantal van onze renners. Monique, Gerben en Thom gaan er van start in de Beskidy MTB Trophy. Die wedstrijd gaat op donderdag van start met een 15,9 kilometer lange proloog, waarna in de drie dagen erna nog 167,5 kilometer wordt afgelegd, verdeelt over drie etappes. In totaal moeten de deelnemers liefst 8145 hoogtemeters zien te overwinnen. Met Thom en Monique kijken we vooruit op de Poolse etappekoers.

“Het wordt voor mij de eerste wedstrijd van dit jaar”, vertelt Monique. “Ik ben zeer benieuwd naar de omgeving en het uitdagende parcours. De afstanden zijn met 50 tot 60 kilometer niet zo lang, maar er zijn wel veel hoogtemeters, met vooral steile beklimmingen en technische afdalingen. Het is altijd leuk om een nieuwe wedstrijd te rijden. Mijn doel is om weer ritme op te doen en een mooie trainingsprikkel te geven voor de volgende wedstrijden die op het programma staan. En daarnaast natuurlijk genieten en plezier maken.”

Voor Thom wordt het niet zijn eerste wedstrijd van het seizoen. “Het is erg mooi om weer een meerdaagse wedstrijd te kunnen rijden na in april de Volcat in Spanje te hebben kunnen rijden”, zo zegt hij. “Helaas heb ik in de tussentijd bijna twee maanden geen wedstrijden kunnen rijden, dus dat is jammer. Hierdoor is het lastig te zeggen hoe ik ervoor sta. Sowieso ga ik deze meerdaagse gebruiken om weer wedstrijdritme op te doen, maar tevens ga ik ook mijn uiterste best doel om zo hoog mogelijk in het klassement te eindigen.”

Kleine voorsprong nemen
Dat het zwaar gaat worden weet Thom ook; “Het parcours is niet helemaal op mijn lijf geschreven denk ik. Het zijn heel veel hoogtemeters met heel veel stenen in zowel de beklimmingen als de afdalingen. De Giant Anthem is echter wel uiterst geschikt voor dit werk! Ik kijk er vooral weer naar uit om mezelf te meten tegenover andere goede rijders en het echte koers gevoel weer op te doen. Als ik weer in Nederland terug ben lijkt er weer meer mogelijk qua wedstrijden en met deze wedstrijd hoop ik ook een kleine voorsprong te nemen ten opzichte van andere Nederlandse renners die nog geen wedstrijden hebben gereden.”

Foto: Irmo Keizer – Monique in actie

Met een dertigste plaats in het eindklassement, heeft Thom Bonder zondag de Volcat afgesloten. Hij schoof in de twee laatste dagen daarmee nog wat op in de stand en dat terwijl het toch met vallen en opstaan ging. “Ik ben gisteren in de derde etappe hard onderuit gegaan in een afdaling en vandaag werd ik bij de start onderuit gereden”, laat hij vanuit Spanje weten. “Desondanks heb ik heel erg genoten hier in Spanje. Het was super om weer een wedstrijd te kunnen rijden.”

Ruim honderd elite renners behoorden dus tot het startveld, waar meerdere categorieën elke dag samen van start gingen. “Het niveau was hoog en dat van mij nog niet hoog genoeg op het moment”, kijkt Thom er met realisme op terug. “Maar het was écht mountainbiken hier, op een mooi uitdagend parcours, met mooie singletracks en leuke hoogteverschillen. Nu is het afwachten wanneer mijn volgende wedstrijd zal zijn. Hopelijk gaat de BEMC in België door, maar op het moment blijft het natuurlijk allemaal vrij onzeker.”

We hebben er even op moeten wachten, maar het mountainbikeseizoen is nu dan toch echt gestart voor het Giant Liv Benelux Off-road Team. Met goede motivatie door de Giant Track Ruinen Challenge is Thom Bonder naar Spanje afgereisd. Daar neemt hij deel aan de vierdaagse Volcat. Die ging donderdag van start. Na een 32e plaats in de openingsrit van de sterk bezette meerdaagse, eindigde hij vrijdag als 37e, waardoor hij nu 32e in het klassement staat. “Vaak word ik aan het eind van een meerdaagse beter!”

Zo’n 150 elite renners doen er mee aan de Volcat. “Het ging niet slecht”, keek Thom na de eerste etappe terug. Daarin mocht hij pas als 66e opstellen en dus maakte hij onderweg behoorlijk wat plekken goed. “Er zit nog wel meer”, concludeerde Thom dan ook. “Maar het startveld is ook wel extreem goed en veel jongens hebben al een koers gereden, wat wel wat voordeel geeft.”

Hopen op uitschieter
Met 58 kilometer was de tweede etappe op vrijdag wat langer dan die van een dag eerder. “De benen waren op zich wel goed, maar helaas werd ik opgehouden bij de start. Daardoor moest ik heel veel rijders inhalen en dat zorgde ervoor dat ik vandaag een beetje achter de feiten aanreed. Het startveld is hier zoals gezegd erg sterk, omdat er zo weinig wedstrijden zijn, dus ik kan ook wel tevreden zijn. Ik hoop morgen en overmorgen nog een uitschieter te krijgen.”

Foto: Thom na afloop van de eerste etappe in de Volcat

De Giant Track Ruinen Challenge heeft een maximaal aantal prijswinnaars opgeleverd. Er waren in totaal vijf prijzen te winnen en die gaan naar vijf verschillende deelnemers. De grote winnaar daarbij is Lambert Prent. Hij wist het grootste aantal ronden te rijden op de Giant Track Ruinen. Liefst 73 keer ging Lambert over het parcours! Hij heeft er een gepersonaliseerd teamshirt van het Giant Liv Benelux Off-road Team, een Giant Rail SX Mips MTB helm (van Giant store Arnt) en een goodie bag van teampartner MijnBAD mee gewonnen.

Maar er waren meer prijswinnaars, want waar de hoofdprijs er was voor het meeste aantal rondes (ongeacht geslacht), waren er ook vier prijzen te verdienen voor de ‘snelheidsduivels’ onder jullie. Daar kwamen vier verschillende personen als tijdsnelste uit. In de Gerben Mos Challenge was Alien Flik de snelste vrouw en Dylan Schra de snelste man. Op het Giant Store Arnt segment gingen Tineke van den Berg (vrouwen) en Henry Jansen (mannen) er met de eer vandoor. Voor hen ligt een Liv/Giant voetpomp, met co2 patronen en een tooltje klaar.

Gefeliciteerd prijswinnaars! Wij zullen contact met jullie opnemen voor het uitreiken van de door jullie gewonnen prijzen. De uitslagen zijn hieronder te bekijken.

Eindstand Giant Track Ruinen Challenge

Naam Rondes
1 Lambert Prent 73
2 Simon Last 58
3 Jan Oldewenning 37
4 Alien Flik 25
5 Henco Benjamins 15
6 Jan Koster 13
6 Janita Doorten 13
8 Arjan van Lier 6
9 Marcel Oosta 3
10 Henry Jansen 2
10 Rob Völlink 2
10 Tineke van den Berg 2
13 Dylan Schra 1
13 Nataschja Hettelder 1

Top-3 Gerben Mos Challenge – vrouwen

1 Alien Flik 2.44
2 Tineke van den Berg 2.47
3 Nataschja Hettelder 2.51

Top-3 Gerben Mos Challenge – mannen

1 Dylan Schra 2.18
2 Henry Jansen 2.20
3 Rob Völlink 2.28

Top-3 Giant Store Arnt segment – vrouwen

1 Tineke van den Berg 3.42
2 Alien Flink 3.47
3 Janita Doorten 3.57

Top-3 Giant Store Arnt segment – mannen

1 Henry Jansen 3.15
2 Rob Völlink 3.24
3 Dylan Schra 3.26

Bijzondere prestaties
Tot slot willen we toch zeker ook even stilstaan bij wat bijzondere prestaties. Zo zijn de 73 ronden van Lambert goed voor liefst 1328,6 kilometer over de Giant Track Ruinen in maart. Én waar Simon Last met het ook al erg hoge aantal van 58 rondes ook indruk maakte, liet hij zich nog het meest opmerken. Hij begon op 1 maart met een valse start door een valpartij en daardoor schade aan zowel de fiets als hemzelf. Woensdag sloot hij echter af met, schrik niet, 12 rondes! Het leverde hem een rit op van liefst 254,2 kilometer (zie onder).

Als team vonden we het ontzettend leuk om al jullie enthousiasme te zien en zijn we onder de indruk van jullie prestaties! Hartelijk dank voor jullie deelname.

We zijn halverwege de maand maart en daarmee zit ook de helft van de Giant Track Ruinen Challenge erop. Tijd om, zoals aangegeven, een tussenstand te publiceren. Daarbij tellen alle ritten mee die tot en met 15 maart zijn ingestuurd op ons mailadres. Onderstaand kun je de top-3 vinden van het aantal gereden rondes op de Giant Track Ruinen, evenals de snelste tijden in de Gerben Mos Challenge en op het Giant Store Arnt segment.

Graag wijzen wij iedereen er nog even op dat je voor deelname wel ook echt je ritten naar ons moet sturen. Dat kan via het daarvoor bestemde mailadres giantlivbeneluxoffroadteam@hotmail.com. Als we ze niet toegestuurd krijgen, is het voor ons namelijk niet duidelijk wie deel wil nemen en hebben wij ook geen contactgegevens bij het winnen van eventuele prijzen. En let wel; alles is nog mogelijk! Achter de top-3 bij de mannen staan meerdere mannen die ook al een mooi aantal ronden hebben gereden. Daarbij hebben we meerdere inzendingen gehad van mensen die in één rit drie over vier keer de Giant Track Ruinen hebben afgelegd.

Wil je alle informatie over de Giant Track Ruinen Challenge en de te winnen prijzen nog eens teruglezen? Dat kan in dit bericht dat weer eerder al op onze website hebben geplaatst.

Giant Track Ruinen Challenge – mannen

Naam Rondes
1 Jan Oldewenning 13
2 Simon Last 10
3 Henco Benjamins 7

Giant Track Ruinen Challenge – vrouwen

Naam Rondes
1 Janita Doorten 7

Gerben Mos Challenge – mannen
Henry Jansen – 2:17 minuten

Gerben Mos Challenge – vrouwen
Janita Doorten – 2:53 minuten

Giant Store Arnt segment – mannen
Henry Jansen – 3:15 minuten

Giant Store Arnt segment – vrouwen
Janita Doorten – 4:06 minuten


Als toevoeging nog wat extra informatie over de Strava segmenten:

  • De Gerben Mos Challenge is op Strava terug te vinden als de ‘Flowtrail Gijsselte XXL’.
  • Het Giant Store Arnt segment is op Strava terug te vinden als ‘Richting bovenveen deel 1’.

Wist je dat Giant ook enkele Giant Tracks heeft? Wie wel! En natuurlijk laten we jou ook graag kennis met ze maken, naast dat we jullie in deze tijd natuurlijk graag in beweging zien en dus zien fietsen. Daarom hebben we iets tofs bedacht; de Giant Track Ruinen Challenge. Die bestaat uit drie onderdelen; het zo vaak mogelijk rijden van de Giant Track Ruinen in de maand maart, het neerzetten van de snelste tijd in de Gerben Mos Challenge en het neerzetten van de snelste tijd op het Giant Store Arnt segment. En daar zijn heel toffe prijzen mee te winnen!

Hoe het precies zit? De Giant Track Ruinen Challenge loopt de complete maand maart. Je hebt dus vanaf maandag 1 maart tot en met woensdag 31 maart de tijd. De challenge zelf is heel ‘simpel’. De persoon die in de maand maart het meeste aantal rondes aflegt op de Giant Track Ruinen (18,2 kilometer), is de winnaar. Ongeacht of dit een man of een vrouw is. Degene die de meeste rondes heeft gereden wint de hoofdprijs; een gepersonaliseerd teamshirt van het Giant Liv Benelux Off-road Team, een Giant Rail SX Mips MTB helm (van Giant store Arnt) en een goodie bag van teampartner MijnBAD.

Gerben Mos Challenge en Giant Store Arnt segement
Naast het rijden van zoveel mogelijk rondes, dagen we je ook nog uit om zo hard mogelijk te rijden op enkele punten. De man en de vrouw die in maart het snelste zijn op de Gerben Mos Challenge, van bordje 44 tot bordje 45 op de route, winnen een mountainbike clinic door onze teamrijder Gerben Mos! De man die het snelste is op het Giant Store Arnt segment (vanaf bordje 60) wint een Giant voetpomp, met co2 patronen en een tooltje. Voor de snelste vrouw op datzelfde segment ligt een Liv voetpomp klaar, met eveneens co2patronen en een tooltje.

Stuur je Strava ritten op voor deelname
Let op: Wij kunnen natuurlijk niet een maand lang in het bos gaan zitten turven wie er allemaal langskomen. Upload daarom je ritten in maart en stuur die per e-mail naar ons mailadres giantlivbeneluxoffroadteam@hotmail.com. Wij zullen per deelnemer het aantal rondes optellen en ook de snelste tijden bijhouden. Op dinsdag 16 maart publiceren we een tussenstand en op donderdag 1 april maken we de winnaars bekend.

De drie Strava segmenten
Voor het gemak hierbij voor jullie de drie Strava segmenten op een rij:
Giant Track Ruinen Challenge
Gerben Mos Challenge
Giant Store Arnt segment

Thom Bonder bij de start van de route van de Giant Track Ruinen. Op de foto bovenaan zie je Gerben Mos bij de start van de Gerben Mos Challenge. Beide renners komen uit de regio en kennen de Giant Track Ruinen goed.

Het kenmerkende bordje als startpunt van het Giant Store Arnt segment.

Komende zaterdag 6 februari is het zover. Dan staan Giant Liv Benelux Off-road Team rijders Rosa van Doorn en Tessa Neefjes tegenover elkaar. Figuurlijk dan, want letterlijk gezien beginnen ze naast elkaar en rijden ze wellicht achter elkaar. In de Liv Brava Battle strijden ze, met het mes tussen de tanden, om de eeuwige glorie. In ‘hun eigen Nederlands kampioenschap veldrijden’ gaan ze over een tijd van 45 minuten bepalen wie wint. Rosa start op de Liv Brava Advanced Pro 1, Tessa op de Liv Brava Advanced Pro 0.

In het veldrijden gaat het natuurlijk ook om details, maar wat zijn nu de details als het gaat om de fietsen zelf? Eerder vertelden Tessa en Rosa al over hoe zijn hun fietsen ervaren. Nu laten we jullie ook wat meer details van de fietsen zien. Bijvoorbeeld met welke groepen de meiden rijden, wat het gewicht van de fietsen is, et cetera. Op de Liv Cycling website kun je vervolgens nog veel meer informatie vinden.

Rosa: Liv Brava Advanced Pro 1

Maten: XS, S, M, L
Kleuren: Dark Iridescent / Carbon / Chrome
Frame: Advanced-Grade Composite
Voorvork: Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, 12mm thru-axle, disc
Demper: N/A
Stuur: Giant Contact SL
Stuurpen: Giant Contact SL
Zadelpen: Giant D-Fuse SLR, composite
Zadel: Liv Alacra SL
Pedalen: N/A
Shifters: Shimano GRX RX-810
Voorderailleur: N/A
Achterderailleur: Shimano GRX RX-810
Remmen: Shimano GRX RX-810 hydraulic
Remhendels: Shimano GRX RX-810 hydraulic
Cassette: Shimano Ultegra, 11×34
Ketting: KMC X11SL-1
Crankset: Shimano GRX RX-810, 40t
Bottom Bracket: Shimano, press fit
Velgen: Giant SLR-2 42 WheelSystem
Naven: Giant SLR-2 42 WheelSystem
Spaken: Giant SLR-2 42 WheelSystem
Banden: Maxxis All-Terrene, 700x33c, tubeless
Extra’s: Giant 1x chainguide, tubeless prepared
Gewicht: 7,7 kg

Klik hier om alle highlights van de fiets en video’s te bekijken, maar bijvoorbeeld ook de maatvoering voor jezelf.

Tessa: Liv Brava Advanced Pro 0

Maten: XS, S, M, L
Kleuren: Rainbow Black / Carbon / Chrome
Frame: Advanced-Grade Composite
Voorvork: Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, 12mm thru-axle, disc
Demper: N/A
Stuur: Giant Contact SLR
Stuurpen: Giant Contact SL
Zadelpen: Giant D-Fuse SLR, composite
Zadel: Liv Alacra SL
Pedalen: N/A
Shifters: SRAM Force eTap AXS, 1x
Voorderailleur: N/A
Achterderailleur: SRAM Force eTap AXS
Remmen: SRAM Force eTap AXS hydraulic
Remhendels: SRAM Force eTap AXS hydraulic
Cassette: SRAM Force, 12-speed, 10×28
Ketting: SRAM Force D1, 12-speed
Crankset: SRAM Force D1 DUB, 36t
Bottom Bracket: SRAM DUB, press fit
Velgen: Giant SLR-1 42 WheelSystem
Naven: Giant SLR-1 42 WheelSystem
Spaken: Giant SLR-1 42 WheelSystem
Banden: Maxxis All-Terrene, 700x33c, tubeless
Extra’s: Giant 1x chainguide, tubeless prepared
Gewicht: 7,5 kg

Klik hier om alle highlights van de fiets en video’s te bekijken, maar bijvoorbeeld ook de maatvoering voor jezelf.